À partir du 2 juin, le pont de Saint-Avit, situé avenue Francis Planté, permettant de rejoindre la route de Canenx depuis le centre-bourg, sera totalement fermé à la circulation, en raison d’une altération majeure de la structure pouvant porter atteinte à la sécurité des automobilistes.
Cet ouvrage centenaire, propriété de la commune de Saint-Avit mais dont l’entretien relève de Mont de Marsan Agglomération, fait l’objet d’une surveillance régulière. En 2020, une première évaluation l’avait classé dans la catégorie la plus dégradée en raison d’une capacité portante insuffisante. Le pont avait alors été limité en tonnage. En juillet 2024, une nouvelle expertise menée par le Cerema* dans le cadre du Programme National Ponts, a confirmé l’altération de la structure par un défaut majeur et préconisé des travaux d’entretien curatifs à brève échéance. En février dernier, l’accentuation de la dégradation du pont a été constatée par un bureau d’études.
Face à la menace que représente cette infrastructure pour la sécurité des automobilistes, Frédéric Dutin, président de Mont de Marsan Agglomération, Jean-Guy Baché, vice-président de Mont de Marsan Agglomération en charge de la Voirie et du Patrimoine communautaire, et Bernadette Young, maire de Saint-Avit, ont unanimement décidé de fermer totalement ce pont dans les plus brefs délais.
Une déviation est mise en place et les riverains du quartier empruntant quotidiennement cet ouvrage ont été informés lors d’une réunion avec la maire de Saint-Avit. Pour les élèves du quartier scolarisés dans la commune, une solution de pédibus est proposée.
La fermeture de ce pont est effective à compter du 2 juin pour une durée d’environ 18 mois, les travaux ne pouvant être effectués que pendant la période d’étiage de la rivière, soit entre juin et octobre.
Les services techniques de Mont de Marsan Agglomération lanceront dans les prochaines semaines les études techniques préalables aux demandes de subvention et aux travaux. Ces derniers pourront débuter à partir de juin 2027, au moment de la baisse des eaux.
Si la sécurité des automobilistes est au cœur des préoccupations des élus de Mont de Marsan Agglomération, la nouvelle infrastructure favorisera également le franchissement sécurisé de la Douze pour les piétons et les cyclistes.
*Le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement est un référent public en aménagement qui accompagne l’État, les collectivités et les entreprises pour adapter les territoires au défi climatique.